Secours en Mer, deux marins de St-Barth. secourus grâce au signal de détresse Odeo Flare. Le bateau de la Société Nationale de Sauvetage en Mer (SNSM) de l’île de St Barthélémy a récupéré deux marins qui étaient en difficulté au large de l’île.
Dans la matinée, le bateau s’était retrouvé en panne de moteur dans une mer agitée. N’ayant ni VHF à disposition, ni réseau pour utiliser le téléphone portable, les deux hommes ont lancé un appel de détresse en utilisant le nouvel équipement de sécurité Odeo Flare. Le Mk3 a l’avantage d’adresser un signal de détresse visuel imitant celui de la flamme d’un feu à main tout en évitant le danger inhérent à l’utilisation de la pyrotechnie. Visible à une distance de plus de cinq kilomètres, le signal d’Odeo Flare a été repéré par des pêcheurs locaux qui ont rapidement transmis l’alerte à la SNSM. Alors qu’un feu à main illumine durant quelques secondes, les deux pêcheurs en détresse ont pu émettre le signal d’Odeo Flare durant plusieurs heures. Le MK3 peut être utilisé pendant six heures en pleine illumination avec un jeu de piles ordinaires, un atout considérable pour des personnes perdues en pleine mer !
En plus d’être flottant, étanche et résistant à l’eau de mer, le signal de détresse MK3 a l’avantage d’être durable, de ne produire aucun déchet polluant pour l’environnement et de ne pas être dangereux pour l’utilisateur, contrairement au feu à main traditionnel dont le système pyrotechnique est à l’origine de nombreux incidents.
Idéal pour tous les types de repérages et de sauvetages, Odeo Flare a permis à l’équipage de la SNSM de localiser rapidement, et ce malgré une mer formée, les deux pêcheurs. Ces deux derniers ont ainsi pu être secourus et leur bateau a été remorqué jusqu’au port.
Un accident qui s’est finalement bien terminé grâce au bon réflexe de marins soucieux de leur sécurité qui ont su choisir un équipement de sécurité efficace et approprié à leurs besoins. Leur expérience a fait des émules auprès des usagers de la mer de St Barth dont la plupart dispose à présent d’un MK3 à bord de leur embarcation.